從熱力管件的角度，管道可能存在六種破壞方式，當(dāng)然，針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù)，不同的管道規(guī)格，實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)管道安裝有閥門(mén)時(shí)，閥門(mén)可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度，管道可能存在六種破壞方式。當(dāng)然，針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù)，不同的管道規(guī)格，實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)管道安裝有閥門(mén)時(shí)，閥門(mén)可能具有與聚氨酯直埋管不同的破壞方式。

1.無(wú)限制塑性流動(dòng)，內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于次應(yīng)力，若環(huán)向應(yīng)力過(guò)大，會(huì)使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無(wú)限的塑性流動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致管道爆裂，對(duì)于塑性流動(dòng)，應(yīng)對(duì)次應(yīng)力進(jìn)行限分析。

2.循環(huán)塑性變形?管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的，但就直埋熱力管道而言，溫度起決定性作用，當(dāng)較大的溫度變化，而熱脹變形又不能完釋放時(shí)，在加熱時(shí)，管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形，而冷卻時(shí)，管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形，即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損。

3.低循環(huán)疲勞破壞，應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭、三通、大小頭及折角等處，在溫度變化過(guò)程中，應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力，會(huì)引起管道的疲勞破壞，由于溫度變化頻率低，故也稱(chēng)為低循環(huán)疲勞破壞。對(duì)于疲勞分析，應(yīng)對(duì)峰值應(yīng)力的變化范圍進(jìn)行疲勞分析，根據(jù)城市熱網(wǎng)的溫度變化規(guī)律，控制峰值應(yīng)力的變化范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力。

4.高循環(huán)疲勞破壞，車(chē)輛質(zhì)量通過(guò)車(chē)輪和土壤，可作用在車(chē)行道下管道上，使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形，相應(yīng)地會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，由于車(chē)輛荷載出現(xiàn)頻率高。故也稱(chēng)為高循環(huán)疲勞破壞，對(duì)于高循環(huán)疲勞破壞，也應(yīng)進(jìn)行疲勞分析，但通常通過(guò)覆土深度加以控制，對(duì)于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 般不會(huì)出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞，而當(dāng)覆土深度不能保證時(shí)，總可以通過(guò)設(shè)置保護(hù)結(jié)構(gòu)，如在車(chē)行道下設(shè)置過(guò)街套管或設(shè)置混凝土保護(hù)板，來(lái)避免兩循環(huán)疲勞破壞。

5.整體失穩(wěn)，直埋管道在運(yùn)行工況下的軸向壓力，由于壓桿應(yīng)，可能會(huì)引起管線的整體失穩(wěn)，當(dāng)溫升較高，而熱脹變形又不能完釋放時(shí)，溫升作用部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力，易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞，當(dāng)埋深較淺時(shí)，易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當(dāng)管線附近平行開(kāi)溝時(shí)，又易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn)。

6.局部失穩(wěn)，從管道局部看，管道屬于薄壁殼體，在軸向壓力作用下，管壁也存在受壓局部失穩(wěn)的問(wèn)題，大量的試驗(yàn)表明，局部失穩(wěn)的可能性，隨著管壁增厚而減小但隨著3PE防腐直縫鋼管平均半徑增大而增加。因此，對(duì)于運(yùn)行溫度較高且管徑較大的熱網(wǎng)，應(yīng)別注意局部失穩(wěn)問(wèn)題，對(duì)于局部失穩(wěn)或局部屈曲，應(yīng)接受壓薄壁殼體模型進(jìn)行穩(wěn)定性分析。