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ZLYJ塑料橡膠擠出機(jī)減速機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上??说聜鲃?dòng)設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2025/3/25 8:10:57
  • 訪問次數(shù)319
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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上??说聜鲃?dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種用途的擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),行星減速機(jī),無級調(diào)速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,升降機(jī),大型工業(yè)齒輪箱等系列減變速機(jī)。

本公司產(chǎn)品采用整機(jī)模塊化設(shè)計(jì)及新工藝新技術(shù)生產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化,具備數(shù)萬種不同組合,能滿足用戶各種不同的需求.
公司將恪守“*品質(zhì),*服務(wù)”為宗旨,對減速機(jī)技術(shù)不斷追求,為中國工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備輸送提供高品質(zhì)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,歡迎新老客戶來人來電咨詢。

減速機(jī),變速機(jī),減速箱,齒輪減速機(jī),齒輪箱,電動(dòng)機(jī)
概述:技術(shù)參數(shù): 概述ZLYJ系列減速器是為塑料螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的傳動(dòng)部件
ZLYJ塑料橡膠擠出機(jī)減速機(jī) 產(chǎn)品信息




概述:

技術(shù)參數(shù):


概述
ZLYJ系列減速器是為塑料螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的傳動(dòng)部件。產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了JB/T8853—1999所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,其特點(diǎn)是齒輪和軸類零件采用了高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GB10095—88,6級。齒面硬度達(dá)到HRC57—61。在空心輸出軸前端配置有超規(guī)格的推力軸承,承受螺桿的工作后座力。軸承和油封等主要標(biāo)準(zhǔn)件均采用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。也可按用戶需要,配裝進(jìn)口產(chǎn)品。整機(jī)具有體積小、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高等特點(diǎn)。產(chǎn)品性能已達(dá)到水平,可替代同類型進(jìn)口產(chǎn)品使用。

本系列產(chǎn)品中的規(guī)格和傳動(dòng)比為現(xiàn)有用戶的常用數(shù)據(jù),用戶在選用時(shí),可將螺桿的實(shí)際傳動(dòng)扭矩與表
(2) 所列許用輸出扭矩相比較(表列扭矩已計(jì)入工況系數(shù)和安全系數(shù),可1:1直選),以輸出扭矩為準(zhǔn)選型。
若需與橡膠擠出機(jī)配套,因橡膠擠出機(jī)沖擊力較塑料強(qiáng),請用戶提出具體技術(shù)參數(shù),向我廠咨詢再確定選型。

適用條件
1.減速器高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
2.工作環(huán)境溫度為0~35oC當(dāng)溫度范圍超出本規(guī)定時(shí),可按用戶要求,另行配置潤滑加熱或冷卻裝置。

減速器代號(hào)和標(biāo)志
在減速器代號(hào)中,包括型號(hào)、輸出級中心距、公稱傳動(dòng)比、裝配型式。





外型尺寸及裝配機(jī)型


減速器承載能力



注: 1. △:帶冷卻,※:帶冷卻和強(qiáng)制循環(huán)。133、146、173按可靠預(yù)選用時(shí)不需帶冷卻。
2.表列輸入功率和輸出扭矩已考慮工況系數(shù),可直接選用。
3.表列輸出扭矩是主要選型依據(jù)。傳動(dòng)比可按用戶需要調(diào)整。
4.當(dāng)ZLYJ的i為6.3~20,ZSYJ的i為22.4~100,取軸承負(fù)荷系數(shù)fa=1.5時(shí),按表列許用軸向推力和輸出給定轉(zhuǎn)速計(jì)算,推力軸承的理論計(jì)算壽命,除133、146兩型為1.2萬小時(shí)左右。其余各型皆在2.5萬小時(shí)左右。
5. 用戶按表列數(shù)據(jù)作初步選型。在訂貨時(shí),在我廠將對每一例選型作詳細(xì)校核,以提高選用的可靠性。

潤滑與冷卻、加熱
齒輪和軸承皆采用油池浸潤滑和飛濺潤滑。ZLYJ280以上規(guī)格減速器的軸承除飛濺潤滑以外,還增加了油泵潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制循環(huán)供油潤滑。
潤滑油牌號(hào)為中極壓齒輪油N220或其它粘度相似的優(yōu)質(zhì)齒輪油。
當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),需在油池中增加電熱管,對潤滑油進(jìn)行預(yù)熱。
當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時(shí),制造廠應(yīng)按用戶提供的溫度值進(jìn)行熱平衡計(jì)算,以確定是否增加冷卻裝置。

安裝、使用和維護(hù)
1.減速器應(yīng)安裝在平整的基礎(chǔ)上。在地腳螺釘均勻緊固的情況下,應(yīng)保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉(zhuǎn),以免給輸出軸軸承增加附加應(yīng)力而影響軸承壽命。
減速器的輸入軸以采用聯(lián)軸器輸入動(dòng)力為宜。在安裝時(shí),應(yīng)在地腳緊固的情況下,聯(lián)軸器的安裝誤差不超過其規(guī)定要求。
當(dāng)需要采用皮帶輪輸入動(dòng)力時(shí),以采用窄形高強(qiáng)度三角帶傳動(dòng)為佳。這樣可以縮短皮帶張緊力的作用點(diǎn)的懸臂位置。三角帶輪必需全部加工,回轉(zhuǎn)平衡。三角帶在初裝狀況下,不宜一次張緊 (即張緊力過大)。用戶應(yīng)在減速器帶負(fù)荷工作一段時(shí)間后,再次調(diào)整三角帶的張緊度。一般情況下,三角帶的緊邊中點(diǎn)在2—3公斤外力的作用下,應(yīng)能產(chǎn)生8~10mm變形。由于硬齒面減速器的中心距較小,無法配置較大的軸承,軸頸也較細(xì),因此聯(lián)軸器的對中與否和三角帶張緊力,在輸入軸懸臂端作用點(diǎn)的位置和大小將直接影響軸承、輸入軸以至減速器的整機(jī)壽命!

2.在減速器安裝完畢后,注潤滑油至油標(biāo)上油位。該油位應(yīng)潤滑油在箱內(nèi)分布均勻后確定,油位應(yīng)經(jīng)常檢查,任何情況下,油位不應(yīng)低于下油標(biāo)位置。使用300~600小時(shí)后,應(yīng)換油一次,以后每3000小
時(shí)換油一次,更換應(yīng)在減速器停車,潤滑油尚未冷卻時(shí)排放,箱內(nèi)應(yīng)用同品質(zhì)的油沖洗干凈,若因粘度高不宜沖洗,可先加熱,濾清器一般每2000小時(shí)清洗一次。在出現(xiàn)油壓下降,油泵噪聲提高時(shí),應(yīng)首先檢查濾清器是否堵塞,在拆卸濾清器時(shí),應(yīng)先將位于濾清器背面板式模塊的截止閥手柄旋轉(zhuǎn)90o, 以截?cái)嘤统嘏c外界聯(lián)接。

3.帶電接點(diǎn)壓力表的油路,壓力表的上下限指針出廠前已調(diào)好,一般不用調(diào)整。如需調(diào)整時(shí),可用隨表的鑰匙或螺絲刀,在壓進(jìn)表中心調(diào)整螺釘?shù)那闆r下,加以調(diào)整。該表的輸出接點(diǎn)見圖3。用戶可把此表接入電機(jī)控制回路或報(bào)警線路,當(dāng)油路出現(xiàn)故障時(shí),可自動(dòng)報(bào)警,切斷電源,及時(shí)檢測維護(hù)。

4.裝有油泵強(qiáng)制潤滑的減速器,在開車初始階段,可能會(huì)因油粘度過高,油泵吸油阻力大而造成供油不足,發(fā)生過高的噪聲,該現(xiàn)象一般在潤滑油溫度升高后,自行消失。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如出現(xiàn)油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過大。此時(shí)情況應(yīng)清洗濾清器及其他相關(guān)部件。無論哪種規(guī)格的減速器,在長期不用或氣溫過低時(shí)啟動(dòng)使用,都應(yīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待各軸承處充分潤滑后才可加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.螺桿在安裝時(shí),應(yīng)注意配合面和鍵的尺寸及粗糙度符合圖紙要求。不得采用強(qiáng)制力裝拆螺桿,以免減速器在強(qiáng)力敲擊下?lián)p傷


關(guān)鍵詞:截止閥 壓力表
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