、產品概述
      HDQH-18/200型SF6抽真空充氣回收凈化裝置具有回收、充放、凈化、抽真空、貯存、灌瓶等綜合性功能，功能齊全，各功能的串聯(lián)或切換主要通過操作集中于面板一側的電控箱和球閥來完成。設備的核心核件全部采用進口：德國萊寶、法國美優(yōu)樂等。布局合理，結構堅固。是SF6設備的電力檢修工作者得力幫手。
二、工作原理
     1.回收裝置的基本工作原理是采用冷凍液化法。在回收時，利用壓縮機的抽吸性和壓縮性把SF6電器設備內一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機，并壓縮至某一較高的壓力。同時利用R22制冷劑的低蒸發(fā)溫度特性，將較高溫度的SF6氣體冷卻至冷凝溫度進行液化、貯存。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機串聯(lián)運行，直至達到回收終壓力。
    2.在充放時，首先利用本裝置的真空泵對SF6電器設備（或鋼瓶）和連接管路進行抽真空，然后直接利用壓差或利用壓縮機的抽吸性并造成一定的壓差將裝置貯存容器內的SF6充入SF6電器設備，直至達到所需的工作壓力。在需灌瓶時則同時利用如前所述的R22制冷劑的特性，將液化的SF6直接灌入鋼瓶。
    3.凈化功能是在完成上述回收、充放功能時同步完成的。
    4.系統(tǒng)中設置了三只油分離器，分別安裝在真空泵出口一只及壓縮機的出口二只，以有效去除SF6氣體所帶的油份。
    5.系統(tǒng)回路中設置了干燥過濾器，以保證進入貯存容器的SF6的純度并有效去除水份。過濾器帶有加熱再生裝置，可在抽真空下加熱再生，分子篩從而能反復使用。
    6.系統(tǒng)中設有可靠的安全保護裝置，高壓壓力控制器安裝在SF6壓縮機排氣口，一旦排氣壓力超過限定值它會自動停止壓縮機的工作，待壓力下降后再重新啟動壓縮機；安全閥安裝在貯存容器上一旦超壓安全閥自動打開排放氣體，壓力下降后自動關閉。
    7.另外，系統(tǒng)中還設置了監(jiān)視儀表和控制儀表共七只，其中真空計一只，安裝在裝置回收進氣口，并在真空計前裝置了DN8閥門，需要觀察時打開即可；壓力表六只，分別安裝在回收進氣口、SF6壓縮機排氣口、冷凍壓縮機吸排氣口和貯存容器上；冷凍系統(tǒng)上設置了一只溫度計，利用溫包感應SF6液體溫度。
    8.系統(tǒng)中真空泵的進口處裝有電磁真空帶充氣閥，并與真空泵接在同一個電源上，當泵停止工作時，閥能自動將真空系統(tǒng)封閉，并將大氣通過泵的進口充入泵腔，從而避免泵油逆流污染真空系統(tǒng)。
    9.系統(tǒng)中的冷凍系統(tǒng)由高低壓壓力控制器整定冷凍壓縮機的進出口壓力。一旦超出限值范圍將自行切斷冷凍壓縮機的工作，低壓斷開時待壓力回升或高壓斷開時，待壓力回落后，再重新啟動壓縮機。
    10.總體結構，該裝置采用手推移動式，可適應室內外正常環(huán)境條件下使用。本裝置系統(tǒng)比較復雜，由真空泵、SF6壓縮機、冷凍系統(tǒng)、貯存容器、管路、各種閥門、儀表及其他附件組成。
    11.電控箱、操作閥門和監(jiān)視儀表全部集中于一側面板且有流程指示，因而使用時方便明了。
三、技術參數(shù)

本款設備是武漢華頂電力設備有限公司為220kV、110kV電力檢修單位開發(fā)的一套經(jīng)典配置，性能穩(wěn)定，性價比高，如需其它配置，
     

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變壓器局部放電試驗是為了檢查變壓器的絕緣性能。當變壓器在額定電壓下運行時，其絕緣的某些薄弱環(huán)節(jié)會發(fā)生放電（即局放），長此以往，導致絕緣性能下降，甚至絕緣擊穿，影響變壓器安全運行，而耐壓和沖擊絕緣試驗對此是無法考核的。因此是為了避免由于局放引發(fā)的變壓器故障考慮變壓器的局部放電性能

2：變壓器的局放試驗與耐壓試驗的區(qū)別

    變壓器耐壓試驗（外施高壓試驗）主要是檢驗變壓器的主絕緣是否合格，就是一次線圈、二次線圈之間，它們與鐵心、外殼之間的絕緣狀況。如果不合格，不但會危及變壓器本身及相連的其他電氣裝置損壞，還會對用電的設備和人員造成危險。

耐壓試驗是用工頻試驗變壓器來加一定的交流高電壓的，持續(xù)一分鐘，如果絕緣不擊穿或漏電流不超過一定值，就是合格的。比如油浸式電力變壓器，10kV的，出廠試驗和交接試驗分別為35、30kV。

變壓器一般的缺陷都能在制造過程中被檢測或消除。但在電場作用下，變壓器絕緣系統(tǒng)中絕緣性能薄弱的地方會被激發(fā)而出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象，且在制造過程中不易被控制，所以變壓器局部放電測量成了變壓器試驗的重要項目。測量變壓器局部放電水平，是評定變壓器絕緣性能的有效方法。幾年來的實測表明，局部放電試驗是一種能成功地檢測絕緣中微小缺陷的有效方法，也是考核變壓器能否在工作電壓下*安全運行的檢驗方法，因而局部放電試驗在現(xiàn)場得到廣泛應用。局部放電電氣檢測的基本原理是在一定的電壓下測定試品絕緣結構中局部放電所產生的高頻電流脈沖。

 現(xiàn)場試驗一般在下面3種情況下，需要進行局部放電試驗：

    a.新安裝投運時。

    b.返廠修理或現(xiàn)場大修后。

c.運行中必要時。

3：變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗

1、安裝完畢、投入運行前，變壓器需做耐壓、局放，其它需做的試驗項目《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》有明確規(guī)定；

2、投入運行后，根據(jù)《電氣設備預防性試驗標準》中關于變壓器試驗的規(guī)定， 局部放電測量的前提條件為： 

  1)大修后(220kV及以上)  2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上)  3)必要時

3、變壓器交流耐壓試驗的前提條件為：

 1) 1～5年(10kV及以下)  2)大修后(66kV及以下)  3)更換繞組后

  4)必要時

4：檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等

5：什么是直流電阻，什么是絕緣電阻，做變壓器交接性試驗時，為什么要測這些

1、直流電阻用來表述導體的電阻海南省SF6抽真空充氣回收凈化裝置型號海南省SF6抽真空充氣回收凈化裝置型號，其數(shù)量值較小，如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻，其數(shù)量值較大，如兆歐。

3、檢測變壓器的直流電阻，是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常，檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮？絕緣是否損壞等。

6：變壓器空載損耗是損耗什么?

變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗，它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比，且與磁通密度的二次方成正比；而渦流