冷水機(jī)組高壓故障與跑油的故障處理
2019-09-05標(biāo)簽：制冷機(jī)械
冷機(jī)組和水冷機(jī)組兩類，風(fēng)機(jī)指直接交換新風(fēng)制冷或制熱，水機(jī)指先制冷或加熱熱媒水送至風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)體系處，由新風(fēng)或混合風(fēng)在末端將熱能或冷能送入指定地段。
冷水機(jī)組又稱為：冷凍機(jī)、制冷機(jī)組、冰水機(jī)組、冷卻設(shè)備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以對(duì)冷水機(jī)組的要求也不一樣。冷水機(jī)組包括四個(gè)主要組成部分：壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，膨脹閥，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)組制冷制熱效果。
冷水機(jī)高壓毛病是指壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓維護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應(yīng)在1.4~1.8MPa，維護(hù)值設(shè)定建議不要超越2.0MPa。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間壓力過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大，易燒電機(jī)，造成壓縮機(jī)損壞。
一、發(fā)生高壓毛病的主要原因是什么？
1、制冷劑充注過(guò)多。這種狀況一般發(fā)生在修理之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流也偏高。
處理方法：應(yīng)在額外工況下依據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)轉(zhuǎn)電流放冷媒，直至正常。
2、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額外工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必定導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。
處理方法：造成水溫高的原因可能是冷卻塔毛病，如風(fēng)機(jī)未開乃至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，并且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種狀況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，能夠采取增加儲(chǔ)水池的方法予以處理。
3、冷卻水流量缺乏，達(dá)不到額外水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc體系投入運(yùn)轉(zhuǎn)之初的壓力差相比），溫差變大。
處理方法：管道過(guò)濾器阻塞或選用過(guò)細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用適宜的過(guò)濾器并定時(shí)清理過(guò)濾網(wǎng)；或者水泵選用較小，與體系不配套。
4、冷凝器結(jié)垢或阻塞。冷凝水一般用自來(lái)水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，并且因?yàn)槔鋮s塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水體系，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，功率低，并且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。
處理方法：應(yīng)定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。
5、電氣毛病引起的誤報(bào)。因?yàn)楦邏壕S護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信毛病引起誤報(bào)。
處理方法：這種假毛病，往往電子板上的毛病指示燈不亮或微亮，高壓維護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流正常，吸排氣壓力也正常。
6、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。制冷體系有空氣，許多時(shí)候空氣許多時(shí)會(huì)在高壓表指針顫動(dòng)的很厲害。
處理方法：這種狀況一般發(fā)生在修理后，抽真空不徹底。能夠停機(jī)后在冷凝器zui高點(diǎn)排空或從頭抽真空加冷媒。
冷水機(jī)組跑油處理：
A：油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時(shí)密切留意冷凍水的溫度，能夠先恰當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后敏捷增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度敏捷升高，這時(shí)的水溫會(huì)超越制冷劑的飽和溫度許多，從而使制冷劑劇烈歡騰，冷凍油便會(huì)跟著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超越了油與制冷劑的別離溫度，從而將油帶回油別離器并使它們別離。重復(fù)幾次，油就會(huì)悉數(shù)收回到油別離器內(nèi)。這兒留意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，zui好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前zui佳。
B：油在冷凝器內(nèi)。這時(shí)不需要太留意水溫，只需機(jī)組能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有很大的問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐步開啟至zui大（開啟進(jìn)程不亦過(guò)快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)能夠從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到很多白色泡沫，這就是油現(xiàn)已從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只需重復(fù)A步驟，油就會(huì)很快的收回來(lái)了。
冷水機(jī)組又稱為：冷凍機(jī)、制冷機(jī)組、冰水機(jī)組、冷卻設(shè)備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所以對(duì)冷水機(jī)組的要求也不一樣。冷水機(jī)組包括四個(gè)主要組成部分：壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，膨脹閥，從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)組制冷制熱效果。
冷水機(jī)高壓毛病是指壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓維護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應(yīng)在1.4~1.8MPa，維護(hù)值設(shè)定建議不要超越2.0MPa。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間壓力過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大，易燒電機(jī)，造成壓縮機(jī)損壞。
一、發(fā)生高壓毛病的主要原因是什么？
1、制冷劑充注過(guò)多。這種狀況一般發(fā)生在修理之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流也偏高。
處理方法：應(yīng)在額外工況下依據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)轉(zhuǎn)電流放冷媒，直至正常。
2、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額外工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必定導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。
處理方法：造成水溫高的原因可能是冷卻塔毛病，如風(fēng)機(jī)未開乃至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，并且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種狀況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，能夠采取增加儲(chǔ)水池的方法予以處理。
3、冷卻水流量缺乏，達(dá)不到額外水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc體系投入運(yùn)轉(zhuǎn)之初的壓力差相比），溫差變大。
處理方法：管道過(guò)濾器阻塞或選用過(guò)細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用適宜的過(guò)濾器并定時(shí)清理過(guò)濾網(wǎng)；或者水泵選用較小，與體系不配套。
4、冷凝器結(jié)垢或阻塞。冷凝水一般用自來(lái)水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，并且因?yàn)槔鋮s塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水體系，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，功率低，并且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。
處理方法：應(yīng)定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。
5、電氣毛病引起的誤報(bào)。因?yàn)楦邏壕S護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信毛病引起誤報(bào)。
處理方法：這種假毛病，往往電子板上的毛病指示燈不亮或微亮，高壓維護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流正常，吸排氣壓力也正常。
6、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。制冷體系有空氣，許多時(shí)候空氣許多時(shí)會(huì)在高壓表指針顫動(dòng)的很厲害。
處理方法：這種狀況一般發(fā)生在修理后，抽真空不徹底。能夠停機(jī)后在冷凝器zui高點(diǎn)排空或從頭抽真空加冷媒。
冷水機(jī)組跑油處理：
A：油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時(shí)密切留意冷凍水的溫度，能夠先恰當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后敏捷增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度敏捷升高，這時(shí)的水溫會(huì)超越制冷劑的飽和溫度許多，從而使制冷劑劇烈歡騰，冷凍油便會(huì)跟著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超越了油與制冷劑的別離溫度，從而將油帶回油別離器并使它們別離。重復(fù)幾次，油就會(huì)悉數(shù)收回到油別離器內(nèi)。這兒留意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，zui好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前zui佳。
B：油在冷凝器內(nèi)。這時(shí)不需要太留意水溫，只需機(jī)組能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有很大的問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐步開啟至zui大（開啟進(jìn)程不亦過(guò)快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)能夠從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到很多白色泡沫，這就是油現(xiàn)已從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只需重復(fù)A步驟，油就會(huì)很快的收回來(lái)了。
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