我們現(xiàn)在用的壓濾機(jī)設(shè)備中有85%以上的都是采用液壓系統(tǒng)共壓，為濾板提供一個(gè)壓緊的外力，它是臥式液壓壓濾機(jī)中極其重要的一部分，因?yàn)閴簽V機(jī)有了壓力，過濾室才能實(shí)現(xiàn)密封的工作環(huán)境，才能保證壓濾機(jī)的正常過濾工作。
　　
　　所以我們往往看到的壓濾機(jī)就會(huì)有一個(gè)復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，才保證壓濾機(jī)的壓力需要。我們今天就來解析一下液壓壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)。
　　
　　首先，要為壓濾機(jī)的濾板施加壓力，就需要一個(gè)液壓的內(nèi)壓轉(zhuǎn)換成常見的壓力，就需要一個(gè)力量形式轉(zhuǎn)化裝置，這個(gè)裝置就是我們以前說過的液壓腔。液壓腔一般為了兩個(gè)室，一個(gè)是伸出室，一個(gè)是縮回室，中間用一個(gè)活動(dòng)的而又密封的活塞分開，只要往伸出室注入液壓油，活塞就會(huì)在液壓油體積不斷增加就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，帶動(dòng)活塞上的絲桿一起連動(dòng)，這樣就絲桿的慢慢的伸出，就對(duì)濾板進(jìn)行一個(gè)壓力。而后退室的目的就是當(dāng)向其內(nèi)注入液壓油，讓伸出的絲桿反方向移動(dòng)，退回到活塞的默認(rèn)位置。
　　
　　為了達(dá)到前面的目的，就需要一個(gè)能抽動(dòng)液壓油的裝置，才能讓液壓油注入到液壓腔中。這就是液壓站的目的了，液壓站的內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)能提供高壓液壓抽動(dòng)裝置就是油動(dòng)泵，他的目的就是為壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)提供需要的液壓油。既然要抽動(dòng)液壓油，自然就需要一個(gè)內(nèi)儲(chǔ)存油的空間，這就油站的另一個(gè)部分發(fā)揮的功能了。
　　
　　油站與液壓腔自然需要連接，而且由于液壓腔是需要兩個(gè)油路的，所以他們之間就需要連根油管連接。自然，他們之間只是連接還不行，還需要對(duì)油路進(jìn)行控制，控制那一根進(jìn)油，那一根退油，所以就需要一個(gè)，或者需要保持狀態(tài)，所以就需要一個(gè)控油閥，它設(shè)計(jì)固定在液壓站上，但是它不是油站的一部分。
　　
　　隨著液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜，越來越精密，還增加很多的感應(yīng)系統(tǒng)，用于設(shè)備更好的表現(xiàn)液壓系統(tǒng)的狀體，更加的控制它，來滿足壓濾機(jī)的工作需要。