一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵是由一對(duì)相互嚙合的齒輪在相互嚙合過程中引起工作容積的變化來輸送液體。齒輪安裝在泵殼內(nèi)，兩個(gè)齒輪分別用鍵固定在各自的軸上，其中一個(gè)為主動(dòng)齒輪，與原動(dòng)機(jī)軸相連；另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪跟著旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體受到齒輪的撥動(dòng)，吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸入管的低壓區(qū)與壓出管的高壓區(qū)隔開，使液體不致倒流，起到密封的作用。齒輪頂部與殼體間的間隙很小，約為0.1mm，能夠阻止液體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏。由于齒輪高速旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)過一個(gè)齒，就有一部分液體排出，所以齒輪泵的排液量比較均勻。

    二、齒輪泵的特點(diǎn)

    齒輪泵的特點(diǎn)是流量均勻，尺寸小而輕便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，緊固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，流量小壓力高，適用于輸送黏性較大的液體，如潤(rùn)滑油、燃燒油，可作潤(rùn)滑油泵、燃油泵、輸油泵和液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵，溫度一般不超過70℃，流量范圍通常為0.045~30m3/h，壓力范圍通常為0.7~20MPa，工作轉(zhuǎn)速通常為1200~4000r/min。齒輪泵不宜輸送黏性低的液體，如水、汽油等，不宜輸送含有固體顆粒的液體。