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浙江雙龍減速機有限公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號f550
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
聯(lián)系方式:麻先生查看聯(lián)系方式
更新時間:2021-09-07 14:42:07瀏覽次數(shù):521次
聯(lián)系我時,請告知來自 制藥網(wǎng)產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
產(chǎn)品新舊 | 全新 | 動力類型 | 柴油,氣動,電動,磁力,其他 |
工作方式 | 對流式,擴散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容積 | 90 |
結(jié)構(gòu)類型 | 臥式 | 料筒運動方式 | V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他 |
每次處理量范圍 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 傾斜角度 | 90 |
筒體轉(zhuǎn)速 | 80 | 物料類型 | 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 | 裝置方式 | 固定式,移動式,手持式,其他 |
自動化程度 | 全自動 |
浙江雙龍雙軸槳葉混合機減速機非標生產(chǎn)
摩擦驅(qū)動式轉(zhuǎn)臺的驅(qū)動機構(gòu)通常由電機、行星擺線針輪減速機以及由摩擦輪、壓緊輪、驅(qū)動圈組成的摩擦副構(gòu)成。由于轉(zhuǎn)臺為非定軸傳動,所以我們設計了隨動機構(gòu),電動機、減速機都是采用立式集中固定在隨動機構(gòu)上,摩擦輪直接固定在減速機的輸出軸上。這樣的設計可大大降低占用的空間,減少設備層。但是由于我國現(xiàn)在市場上尚無輸出軸向上的行星擺線針輪減速機,所以目前都是將油潤滑的臥式減速機改為脂潤滑后立式使用。雖然可以代用,但卻給減速機的潤滑、維修帶來大不便,同時也增大了減速機的噪音,降低了減速機的壽命。為了克服臥式減速機立式使用帶來的缺點,我們設計了臥式摩擦驅(qū)動機構(gòu)。在設計中仍保留了旋轉(zhuǎn)餐廳轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機構(gòu)的主要部件,其基本結(jié)構(gòu)形式,如摩擦輪、壓緊輪、驅(qū)動圈等保持不變,只將電機和減速機從原來的集中驅(qū)動機構(gòu)中分離出來,安裝在一水平機座上,電機與減速機之間采用帶傳動。
K系列產(chǎn)品概述:
1、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小,噪音低,節(jié)能高。
2、K減速機結(jié)合技術要求制造,具有很高的科技含量。
3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
4、能耗低,性能*,減速機效率高達95以上
5、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW以上。
6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結(jié)構(gòu)形式:
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入
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