航空渦輪燃料生物柴油中脂肪酸甲酯的測(cè)定氣相色譜-質(zhì)譜法

航空渦輪燃料(AVTUR)是用于飛機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的石油產(chǎn)品,主要由石油加工制得。本文可適用于分析航空渦輪燃料(AVTUR)中脂肪酸甲酯的含量分析。本文所檢測(cè)的脂肪酸甲酯的種類是特別選擇的,它們通常占目前用于生物柴油與傳統(tǒng)礦物柴油混合物的主要生物燃料原料成分的95%以上。采用60米長(zhǎng)的WAX極性色譜柱可以分離噴氣燃料中非極性碳?xì)浠衔锘|(zhì)和任何礦物柴油污染的極性FAME物質(zhì)。由于在一些樣品中存在高分子量石腦油成分,完全分離是不可能的,所以采用選擇離子監(jiān)測(cè)模式進(jìn)行檢測(cè)分析。
參考標(biāo)準(zhǔn):IP 585/10 GC-MS選擇性離子監(jiān)測(cè)/掃描檢測(cè)法測(cè)定航空渦輪燃料中生物柴油中脂肪酸甲酯 (FAME) 的含量。
表1. 脂肪酸甲酯檢測(cè)的種類(點(diǎn)擊查看大圖)

1 標(biāo)樣及試劑
① 表1中6種脂肪酸甲酯,純度大于99%
② 十二烷,純度大于90%
③ 環(huán)己烷,色譜純
2 校準(zhǔn)溶液的配制及樣品前處理
① 分別準(zhǔn)確稱取20.0 mg脂肪酸甲酯于帶蓋試劑瓶中,加入正十二烷至總質(zhì)量為10.0 g,加蓋搖勻備用,即得2000 mg/kg的脂肪酸甲酯單標(biāo)溶液。
② 分別移取500 µL脂肪酸甲酯單標(biāo)溶液于10 mL容量瓶中,并用正十二烷定容至10 mL,即得100 mg/kg的脂肪酸甲酯混合標(biāo)準(zhǔn)溶液母液,標(biāo)記為溶液①。
③ 按照表2配制不同濃度的校準(zhǔn)曲線溶液。
表2

④ 樣品前處理:精密移取1 mL油樣于進(jìn)樣小瓶中。
⑤ 樣品加標(biāo):精密移取0.8 mL油樣于進(jìn)樣小瓶中,再加入0.2 mL的溶液①。
⑥ 全程序空白,取1 mL正十二烷于進(jìn)樣小瓶中,為全程序空白溶液。
⑦ 移取一定體積的環(huán)己烷于洗針瓶中,作為洗針液。
3 測(cè)試儀器及條件
本次實(shí)驗(yàn)采用了珀金埃爾默Clarus 690-SQ8 GCMS(如圖1所示),液體直接進(jìn)樣,具體實(shí)驗(yàn)參數(shù)如表3所示。

圖1.珀金埃爾默Clarus 690-SQ8 GCMS
表3.儀器方法參數(shù)(點(diǎn)擊查看大圖)

3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
按照表3的方法分析溶劑空白、標(biāo)準(zhǔn)溶液及樣品,圖2是溶劑空白總離子流圖。

圖2.溶劑空白總離子流圖(點(diǎn)擊查看大圖)

圖3.標(biāo)準(zhǔn)溶液 (100 mg/kg) 的總離子流圖(點(diǎn)擊查看大圖)
圖3是校準(zhǔn)溶液最高濃度點(diǎn)的總離子流圖,對(duì)比兩個(gè)圖,可以看出溶劑在目標(biāo)物出峰位置無(wú)干擾。目標(biāo)物C16:0,C17:0,C18:0,C18:1,C18:2,C18:3對(duì)應(yīng)的保留時(shí)間分別是18.29 min、22.08 min、27.13 min、28.35 min、30.72 min和33.68 min。在表3的分析方法下,6個(gè)組分響應(yīng)良好,且完全分離。圖4是校準(zhǔn)溶液最低濃度點(diǎn)的選擇離子流圖,可以看出各組分峰型對(duì)稱,響應(yīng)優(yōu)異。

圖4.標(biāo)準(zhǔn)溶液 (2 mg/kg) 的選擇離子流圖(點(diǎn)擊查看大圖)

圖5.各化合物校準(zhǔn)曲線圖(2、4、6、8、10、20、40、60、80、100 mg/kg)(點(diǎn)擊查看大圖)
校準(zhǔn)曲線溶液濃度分別為2、4、6、8、10、20、40、60、80、100 mg/kg,用同樣方法分析,繪制曲線,得到的校準(zhǔn)曲線如圖5所示,各個(gè)組分的線性相關(guān)系數(shù)均大于0.999,線性優(yōu)異。校準(zhǔn)曲線最低濃度點(diǎn)、中間濃度點(diǎn)、最高濃度點(diǎn)重復(fù)連續(xù)進(jìn)樣6針得到的峰面積重復(fù)性如表4所示,峰面積重復(fù)性優(yōu)異。
表4.峰面積重復(fù)性(點(diǎn)擊查看大圖)

用表3的方法分析3個(gè)實(shí)際油樣及其樣品加標(biāo)(加標(biāo)20 mg/kg),圖6是樣品1的分析檢測(cè)結(jié)果,圖7是樣品1加標(biāo)20 mg/kg的分析檢測(cè)結(jié)果。其他樣品對(duì)應(yīng)的檢測(cè)值、加標(biāo)后檢測(cè)值以及計(jì)算得到的加標(biāo)回收率如表5所示。從結(jié)果看出,多數(shù)樣品未檢測(cè)出脂肪酸酯的含量,個(gè)別樣品含有少量的脂肪酸甲酯。整體加標(biāo)回收率處于80%~100%之間,說(shuō)明該方法準(zhǔn)確度高。

圖6.樣品1分析檢測(cè)結(jié)果(點(diǎn)擊查看大圖)

圖7.樣品1加標(biāo)(20 mg/kg)后分析檢測(cè)結(jié)果(點(diǎn)擊查看大圖)
表5.樣品結(jié)果及加標(biāo)回收率(點(diǎn)擊查看大圖)

實(shí)驗(yàn)討論
本文利用了珀金埃爾默Clarus 690-SQ8 GCMS建立了一種分析航空渦輪燃料的脂肪酸甲酯的方法。方法具有樣品前處理簡(jiǎn)單、線性優(yōu)異、重復(fù)性好、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)。
珀金埃爾默Clarus 690-SQ8 GCMS是一款單四極桿氣相色譜-質(zhì)譜儀。其具有抽真空速度快、質(zhì)量范圍寬、離子源維護(hù)簡(jiǎn)易、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。其優(yōu)異的定性和定量能力,可助您完美完成實(shí)驗(yàn)室的日常檢測(cè)工作,并戰(zhàn)勝每天面對(duì)的特殊挑戰(zhàn)。