產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 小型 |
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產(chǎn)品新舊 | 全新 | 結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,立式 |
結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,立式 | 溫度 | 低溫冷水機(jī) |
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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司 |
—— 銷售熱線 ——
13912479193 |
參考價(jià) | ¥100000 |
訂貨量 | 1臺(tái) |
更新時(shí)間:2023-07-11 11:32:51瀏覽次數(shù):344
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產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 小型 |
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產(chǎn)品新舊 | 全新 | 結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,立式 |
結(jié)構(gòu)類型 | 密封式,立式 | 溫度 | 低溫冷水機(jī) |
型號(hào) | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實(shí)時(shí)溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì) |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄 |
系統(tǒng)壓力傳感器檢測(cè) | 液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測(cè) | 液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) |
加熱 | 采用壓縮機(jī)加熱,防止冷凝器結(jié)霜技術(shù),系統(tǒng)無PTC加熱器 |
系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實(shí)時(shí)能耗及周期累計(jì)能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統(tǒng) | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網(wǎng) | 通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)運(yùn)維管理設(shè)備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能,相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù) |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設(shè)備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
冠亞制冷是一家溫控設(shè)備提供商,致力于為儲(chǔ)能領(lǐng)域提供制冷加熱溫控解決方案,產(chǎn)品包括350kwh儲(chǔ)能電池系統(tǒng),那么,你對(duì)350kwh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)了解多少呢?儲(chǔ)能冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷-電池艙內(nèi)恒溫系統(tǒng)
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,目前小功率的系統(tǒng),如充電寶、手機(jī)、手提電腦等,一般采用自然散熱的方式,中功率系統(tǒng),如便攜式電源、戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)、UPS,工業(yè)中小型集裝儲(chǔ)能等,一般采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式;電動(dòng)汽車電池組溫控系統(tǒng),一般采用液冷技術(shù)。目前中大型儲(chǔ)能系統(tǒng),也開始采用液冷技術(shù)。
目前儲(chǔ)能領(lǐng)域電池組溫控系統(tǒng)溫控技術(shù)主要包含風(fēng)冷和液冷兩種。風(fēng)冷散熱技術(shù)是從空調(diào)延伸過來的,液冷技術(shù)則是從電動(dòng)汽車借鑒而來。風(fēng)冷散熱通過風(fēng)扇將電芯產(chǎn)生的熱量帶到外部,液冷散熱通過冷卻液對(duì)流換熱,可以對(duì)每一個(gè)電芯進(jìn)行準(zhǔn)確溫度管理。
電池組溫控系統(tǒng)早期普遍采用風(fēng)冷技術(shù),因?yàn)樵摷夹g(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、成本低廉,可實(shí)現(xiàn)快速交付,但風(fēng)冷系統(tǒng)體積較大,受外部環(huán)境影響較大,在系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)性方面存在不少難題,液冷儲(chǔ)能的出現(xiàn)正好解決了上述難題。儲(chǔ)能冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷-電池艙內(nèi)恒溫系統(tǒng)
電池組溫控系統(tǒng)液冷系統(tǒng)利用冷卻液熱容量大且通過循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能,實(shí)現(xiàn)電池包的工作溫度條件。液冷統(tǒng)的基本組成包括:液冷板,液冷機(jī)組(加熱器選配),液冷管路(包括溫度傳感器、閥門),高低壓線束;冷卻液(乙二醇水溶液)等。
儲(chǔ)能系統(tǒng)電池組溫控系統(tǒng)主要指電池儲(chǔ)能系統(tǒng),一般是由電池系統(tǒng)、PCS系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。其中電池系統(tǒng)由電池單體經(jīng)過串并聯(lián)組成,按照目前常見的2.5MWh風(fēng)冷儲(chǔ)能集裝箱計(jì)算,多個(gè)電芯堆放在一起工作,而儲(chǔ)能系統(tǒng)充放電運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量需要及時(shí)散發(fā)出去,否則會(huì)影響電池壽命甚至出現(xiàn)熱失控進(jìn)而帶來事故。