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電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行保障

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  • 電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行保障

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  • 型號(hào) KRYP-38W
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 無錫市

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更新時(shí)間:2021-02-20 13:37:45瀏覽次數(shù):489

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品大小 中型
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式
結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式 溫度 低溫冷水機(jī)
新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測(cè)試;測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行保障

詳細(xì)介紹

無錫冠亞

型號(hào)KRYP-15W
KRYP-15
KRYP-25W
 KRYP-25
KRYP-38WKRYP-60W
溫度范圍-40℃~135℃
罐內(nèi)容積60L100L200L300L
加熱功率15kW25kW38kW60kW


135℃15kW25kW38kW60kW
20℃15kW25kW38kW60kW
0℃15kW25kW38kW60kW
-20℃10kW16kW26kW37kW
-35℃4kW6.5kW10kW15kW
溫控精度±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)(高壓、低壓)
循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測(cè)顯示在觸摸屏上
控制器西門子PLC,模糊PID控制算法
通信協(xié)議以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有)
加熱指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號(hào))
加熱器有三重保護(hù),獨(dú)立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全
加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制
制冷能力指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱,請(qǐng)適當(dāng)放大,并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
max110L/min 2.5BAR150L/min 2.5BAR200L/min 2.5BAR300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ24kW max38kW max58kW max95kW max
外型尺寸(風(fēng)冷) cm80*120*185100*150*185//
外型尺寸(水冷) cm80*120*185100*150*185100*150*185145*205*205
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
蒸發(fā)器采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護(hù)具有自我診斷功能;相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。
制冷劑R-404A/R507C
電子泵用接口DN50 PN10 RFDN65 PN10 RFDN80 PN10 RFDN100 PN10 RF
水冷型 W帶W型號(hào)為水冷型
水冷冷凝器套管式換熱器
冷卻水 32度7m³/H
DN40
12m³/H
DN50
17m³/H
DN50
24m³/H
DN65
外殼材質(zhì)冷軋板噴塑 (標(biāo)準(zhǔn)顏色7035)
溫度擴(kuò)展-40℃~150℃

 

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無錫冠亞

 

 

電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行保障

電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行保障

   如今電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行的穩(wěn)定性方面更加有保障,但是現(xiàn)在令很多企業(yè)困擾的問題就是能源消耗的不斷增加,企業(yè)需要及時(shí)針對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),才能夠保持設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

  電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的降溫性能不斷降低,那么企業(yè)在使用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的時(shí)候需要謹(jǐn)慎小心。在運(yùn)行設(shè)備時(shí),企業(yè)一旦忽視各種常見故障的存在,雖然暫時(shí)能夠正常的使用設(shè)備,但是設(shè)備的運(yùn)行直接受到嚴(yán)重的影響。

  當(dāng)企業(yè)使用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)能源消耗不斷增加等等情況時(shí),表示設(shè)備的故障已經(jīng)非常嚴(yán)重,需要及時(shí)進(jìn)行處理,否則將會(huì)威脅到企業(yè)正常使用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng),甚至導(dǎo)致企業(yè)長期運(yùn)行電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的成本大幅度增加,因此我司認(rèn)為企業(yè)使用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的保護(hù)意識(shí)越強(qiáng),設(shè)備產(chǎn)生故障的概率越低,從而實(shí)現(xiàn)低能源消耗運(yùn)行電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)。

  如果設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間比較長,并且在運(yùn)行電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的過程當(dāng)中,沒有為設(shè)備提供充足的休息時(shí)間,那么電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)必然受到威脅。我司建議能夠合理化的制定電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)劃,或是利用安裝多臺(tái)電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的方式,將不同的設(shè)備按照交替使用的方法運(yùn)行,基本上可以減少超過一半以上的費(fèi)用支出,就可避免能源消耗不斷增加的問題出現(xiàn)。

  使用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的時(shí)候,如果環(huán)境當(dāng)中存在很多不合適的因素,那么電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)能源消耗不斷增加的情況。利用電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成冷卻系統(tǒng)的主要目的在于快速實(shí)現(xiàn)空間的降溫。當(dāng)設(shè)備選擇的環(huán)境位置較差的時(shí)候,設(shè)備的運(yùn)行直接受到嚴(yán)重的影響。

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