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汽車動力電池測試系統(tǒng) 壓縮機制冷方式

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更新時間:2019-04-30 11:02:06瀏覽次數(shù):736

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
汽車動力電池測試系統(tǒng) 壓縮機制冷方式
 對于現(xiàn)代新能源汽車電池的篩選來說,新能源汽車的電池性能是一個大問題,所以,離不開無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)進行對電池帥選。
  隨著新能源汽車對續(xù)航里程要求的不斷提高,動力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢也開始變得越發(fā)明顯。動力電池在交付客戶之前能否保證優(yōu)質的產(chǎn)品性能,離不開優(yōu)電池檢測系統(tǒng)在其中起到的作用

詳細介紹

  因此,新能源汽車電池檢測設備對動力電池組進行測試是電動汽車研發(fā)的重要環(huán)節(jié),電池管理系統(tǒng)與電池緊密結合在一起,對電池的電壓、電流、溫度進行時刻檢測,同時還進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒,計算剩余容量、放電功率,還根據(jù)電池的電壓電流及溫度用算法控制輸出功率以獲得行駛里程、以及用算法控制充電機進行電流的充電,通過總線接口與車載總控制器、電機控制器、能量控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進行實時通訊。

  隨著新能源汽車對續(xù)航里程要求的不斷提高,動力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢也開始變得越發(fā)明顯。動力電池在交付客戶之前能否保證優(yōu)質的產(chǎn)品性能,離不開優(yōu)電池檢測系統(tǒng)在其中起到的作用。

汽車動力電池測試系統(tǒng) 壓縮機制冷方式

 

 

  汽車動力電池測試系統(tǒng)將大功率電池包充放電單元、電池包絕緣耐壓測試單元、輔助功能測試單元等模塊集成為一整套電動汽車電池包檢測系統(tǒng),可滿足整個測試流程的智能化、自動化,以達到減少操作人員、提高測試效率的目的。

  無錫冠亞的汽車動力電池測試系統(tǒng),能實現(xiàn)對電動汽車電池包充放電性能、直流內阻、絕緣耐壓等性能參數(shù)的綜合性快速測試,確保電池包各項性能參數(shù)符合廠商要求,可通過大容量充放電過程的模擬,驗證電池包與BMS的配合是否良好,并發(fā)現(xiàn)潛在的品質缺陷?;讵毩⒌难邪l(fā)構架,無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)結合客戶的需求不斷在提升測試設備的性能,每年都在不停的進行迭代更新,以更高性能和更低成本的測試方案服務客戶。

汽車動力電池測試系統(tǒng) 壓縮機制冷方式

 

 

我們的使命:

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務,持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值;

我們的愿景:

成為;

我們的價值觀:

結果:客戶*、質量*;

做事:團隊合作、教學相長;

做人:誠信、激情、敬業(yè)、感恩;

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。

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