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湖南省長(zhǎng)沙市常宏制藥機(jī)械設(shè)備廠

主營(yíng)產(chǎn)品: 小型中藥制丸機(jī)|小型全自動(dòng)制丸機(jī)|半自動(dòng)制丸機(jī)|大密丸機(jī)|水丸機(jī)|小型定量灌裝機(jī)|小型中藥粉碎機(jī)|小型糖衣機(jī)|煎藥機(jī)|廠家與價(jià)格

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公司信息

聯(lián)人:
吳經(jīng)理
址:
長(zhǎng)沙高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
編:
410205
鋪:
http://xlglmhohg.com/st19124/
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關(guān)于旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)沖模磨損分析

2013-3-29  

  

     旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)是一種多沖模壓片機(jī),沖模均勻排列在轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣,當(dāng)裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),上下沖桿沿著固定的軌導(dǎo)作升降運(yùn)動(dòng),充填、加壓、出片連續(xù)進(jìn)行。

上沖桿在運(yùn)動(dòng)中與軌導(dǎo)的受力分析

上沖桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中除加壓時(shí)和壓輪接觸受壓輪的壓力和顆粒的反作用力,其它工步都是和軌導(dǎo)接觸,受軌導(dǎo)的支承力和滑動(dòng)摩擦力。 

在豎直平面上沖受重力G,軌導(dǎo)對(duì)沖桿的支承力F和轉(zhuǎn)盤(pán)孔對(duì)沖桿的壓力N。

根據(jù)力的平衡條件 N=F×sinα=Fx

G=F×cosα=Fy

式中α為沖桿與軌導(dǎo)的接觸平面和沖桿徑向之間的夾角,該夾角的大小直接影響沖桿和軌導(dǎo)的磨損。

當(dāng)夾角α為45°時(shí),

Fx=Fy=Fsin45°=√2/2F,

此時(shí)沖桿所受向上的力和沿徑向向外的力大小相等,上沖在出片上行時(shí)無(wú)法向上運(yùn)動(dòng),因此夾角必須小于45°,上沖才能正常運(yùn)行,一般應(yīng)為30°至40°為易。由于加工制造誤差,當(dāng)上沖桿與上軌導(dǎo)接觸間隙較大時(shí),往往上沖的提升斜面和軌導(dǎo)的過(guò)渡圓角相接觸如圖:

  

 

雖然沖桿尾部的斜面與軌導(dǎo)的斜面都小于45°,但實(shí)際接觸點(diǎn)不在斜面而在過(guò)渡圓弧的A點(diǎn),A點(diǎn)的切線與徑向的夾角顯然大于45°,此時(shí)沖桿受到的徑向力大于軸向力,即Fx﹥Fy。沖桿在力偶Fx和N的作用下很難向上運(yùn)動(dòng),在強(qiáng)制向上運(yùn)動(dòng)中沖桿斜面與軌導(dǎo)接觸處發(fā)生較大的摩擦力,一般來(lái)說(shuō)摩擦力表面是由許多形狀類似而大小不等的粗糙峰所組成,滑動(dòng)摩擦力較大時(shí),表面摩擦峰相互嵌入,表面處于塑性變形狀態(tài),由于變形熱和摩擦熱集中在很小區(qū)域,因而接觸點(diǎn)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫。目前使用沖桿或軌導(dǎo)的材料一般為軸承鋼,該材料淬火后在常溫下硬度較高,但高溫時(shí)硬度劇驟降,不像高速鋼那樣具有“紅硬性”,因此接觸點(diǎn)溫度升高時(shí)材料達(dá)到屈服極限бs,材料開(kāi)始塑性流動(dòng),在接觸處將產(chǎn)生被剪切斷裂性劃傷,使沖桿或軌導(dǎo)報(bào)廢,甚至損壞設(shè)備。

為避免上軌導(dǎo)單邊提升沖桿的缺點(diǎn),目前許多壓片機(jī)的上沖上行軌改成雙向提升的形式,這樣雙邊產(chǎn)生的軸向力相互抵消,減少磨損提高沖桿和軌導(dǎo)的使用壽命。

下沖桿和下軌導(dǎo)的接觸磨損情況

下導(dǎo)軌裝置位于轉(zhuǎn)盤(pán)下方的主體上,主體為一方實(shí)體,左右槽內(nèi)裝有下壓輪,其平面的圓邊外裝有對(duì)稱的兩副經(jīng)過(guò)熱處理的下導(dǎo)軌,下導(dǎo)軌有凹槽,并用螺絲緊盯在主體平面上形成一定坡度,當(dāng)下沖在運(yùn)動(dòng)時(shí),它的尾部嵌在導(dǎo)軌槽內(nèi),隨著槽的坡度做升降運(yùn)動(dòng)。下導(dǎo)軌的材料一般為軸承鋼GCr15,其淬火硬度一般控制在HRC60以下,主要磨損表現(xiàn)在頂出片時(shí),沖桿端部與出片軌斜面的摩擦。

出片時(shí)下沖桿受力如圖:

  

 

受:動(dòng)力F

沖桿自重和片劑的壓力之和T

出片軌的支持力N

與出片軌之間的摩擦力f

沖桿在這四個(gè)力的作用下處于勻速圓周運(yùn)動(dòng),不考慮離心力和力偶因素,按共點(diǎn)力平衡條件

∑Fx=F-Nsinα-fcosα=0

∑Fy=F-Ncosα-fsinα=0

式中α位為下沖上行軌斜面與水平面的夾角,f為摩擦力與沖桿底面和軌導(dǎo)斜面的接觸情況有關(guān)。

從上式可見(jiàn)當(dāng)動(dòng)力F一定時(shí),α越小,摩擦力越小,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出片越順利,這就要求在設(shè)計(jì)加工中,盡量減小出片軌的螺旋升角,考慮到安裝空間,升角一般定在10 °左右,為減少摩擦力,沖桿端部、出片軌斜面要減小粗糙度,提高光潔度,一般控制在Ra0.2---0.4,并拋光處理,以便把摩擦降低到zui低。

減少?zèng)_模和軌導(dǎo)磨損,除合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)外,還應(yīng)在摩擦面增加潤(rùn)滑油膜,上沖油膜不要太多以免污染片劑。下沖與導(dǎo)軌的接觸面要始終有油膜起潤(rùn)滑作用,以減少摩擦力,提高耐磨性,延長(zhǎng)沖桿和軌導(dǎo)的使用時(shí)間,降低費(fèi)用,減少生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

  




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