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美國(guó)尼科NICO進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理是以壓縮空氣為動(dòng)力源，氣缸為執(zhí)行器，推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥，并借助閥門(mén)定位器，限位開(kāi)關(guān)，電磁閥，保持閥等附件實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例調(diào)節(jié)。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥用于完成管道介質(zhì)的調(diào)整：流量，壓力，溫度和其它過(guò)程參數(shù)。特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快，本質(zhì)安全，無(wú)需采取額外的防爆措施。

調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為單作用和雙作用兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，雙作用執(zhí)行器內(nèi)無(wú)復(fù)位彈簧。其中的單作用執(zhí)行器在失去氣源或突然發(fā)生故障時(shí)，可以自動(dòng)恢復(fù)到閥門(mén)初期設(shè)置的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

氣壓調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作有常開(kāi)型和常閉型兩種。

常閉型在氣缸的氣壓增加時(shí)，調(diào)節(jié)閥向增加開(kāi)度的方向動(dòng)作，達(dá)到輸入氣壓的上，閥將變?yōu)槿_(kāi)狀態(tài)。相反，氣壓減少時(shí)，閥向關(guān)閉方向移動(dòng)，氣源未進(jìn)入氣缸時(shí)，閥全閉。因此常閉型調(diào)節(jié)閥也成為氣開(kāi)型。常開(kāi)型的動(dòng)作方向與常閉型相反。氣缸氣壓增加時(shí)，閥向關(guān)閉方向動(dòng)作；氣壓下降或消失時(shí)，直至調(diào)節(jié)閥全開(kāi)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)通常通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥狀態(tài)結(jié)構(gòu)不同的組裝方式實(shí)現(xiàn)。

閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大幅度組合使用。接收調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，通過(guò)該輸出信號(hào)控制氣壓調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥工作時(shí)，閥桿的位移通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥門(mén)位置的情況通過(guò)電信號(hào)傳遞到上位系統(tǒng)。閥門(mén)定位器可以加大調(diào)節(jié)閥的輸出，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞延遲，加快閥桿的移動(dòng)速度，提高閥桿的直線性，克服閥桿的摩擦力，消除不平衡力的影響，保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。